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QUESTIONNAIRE DE PROUST...

Site Personnel créé le 18/07/2010

 

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  16 mai 2012


N'oublieZ pas que 2012 est l' année des 40 ans du Z1!!!...

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AMBIANCE MOTO/ROCK 70's

A l'aube des années 70:

La moto et l'homme

Les coulisses de l'exploit - 10/05/1969 - 07min07s
Séquence probablement tournée à l'anneau de vitesse de MONTLHERY où le pilote moto Pierre MONNERET effectue une tentative (avortée) contre le record des 100 km. Interviewé avant cette tentative, Pierre MONNERET explique qu'il n'a pas d'appréhension avant sa tentative et que le secret de la réussite réside dans l'association entre le pilote, la machine (une moto Guzzi ?) et ses mécaniciens. Images de la tentative précédée par une introduction sur le sport moto comparé au sport automobile.

Les années folles de 1970 à 1979: 10 ans d'actualité motarde et HARD ROCK !

1970

  • Easy Rider sort dans les salles. Ce film culte mettant en scène Peter Fonda, Dennis Hopper et Jack Nicholson pose la problématique de la marginalité. Un film intelligent, qui a pour seul défaut d’être ambigu sur le message délivré à propos de la drogue… mais il est vrai que nous sommes en pleine génération peace and love et que Woodtsock date de l’année passée.
  • Steve Mac Queen, en tournage au Mans, donne le départ du grand prix moto 500 cm³. L'acteur roule sur une ... TRIUMPH ! 
  • « Pourquoi la moto est si laide ? », Match met en couverture une splendide jeune motarde sur une BSA Rocket 3. L’article est signé Jean Cau, ce qui laisse imaginer la suite…
  • Arrivée timide des TRAIL's en France et Europe. Mais aux USA, 125 000 YAM 250 DT1 déjà vendues en 1969.... La vague verte commence à déferler... A tel point que Jean-Claude OLIVIER, PDG de YAMAHA SONAUTO fait lui même la promotion de la nouvelle bécane en la chevauchant en TT !!!...
  • La superbe Danièle BARANNE se met à cirer dans l'écurie KAWASAKI-SIDEMM... Début du sponsoring et de la pub extrasportive...
  • Fin 70, commence le règne japonais en motocross : SUZUKI gagne le titre en 250. Et une japonaise (une KAWA H1R pilotée par Ginger Molloy) termine seconde en grand prix derrière... le duo AGO/MV AGUSTA!
  • LAVERDA sort sa 750 SF à l'automne; elle succède à la version S (pour Sport) de 60 CV. Elle évoluera sans cesse jusqu'à l'ultime version SF3 fin 75. Et la 1000  trois pattes à 180° a déjà été dévoilée en 1969 au salon de Milan...

1971

  • Le Bol d’or s’installe au Mans pour sept ans. Percy Tait l’emporte sur une Triumph. Le Bol d’Or déplace 40 000 motards ; en 1973, ils seront 100 000. En septembre 71, au Bol d'Or, Percy TAIT, 41 ans (!!!...), l'emporte sur une TRIUMPH devant déjà 40 000 fanas !!!...
alain MEYER (1er)
  • La coupe Kawasaki-Moto Revue est créée par Xavier Maugendre le patron de la SIDEMM (importateur Kawasaki). Jean Claude Bargetzi est emballé et associe aussitôt Moto Revue à l’évènement. Cette première édition met en compétition des A7 Avenger 350. Cette coupe va devenir la reine des formules de promotion.
  • Une moto au rallye de Monte-Carlo? Sur une 350 cm" de série, Christian Lacombe, journaliste de CHAMPION, parcourt 3274 kms sur neige et verglas en ... 3 jours ! BRAVO
  • La moto envahit le 7ème art... (cf. onglet du site le 7ème art): LAPERROUSAZ tourne CONTINENTAL CIRCUS et dans les salles obscures, on peut voir Robert REDFORD dans "l'ultime randonnée"
  • Les motards se cachent la face : les intégraux AGV et BELL sont en vente libre et seront homologués en ... 1973, année du port du casque obligatoire.
  • Les motards : une race qui s'organise... 1700 motos au "1000 vaches", autant à Sarcelles, en Andorre, au "cheval d'acier" et 6000 au "chamois" !!!..
  • En septembre 71, au Bol d'Or, Percy TAIT, 41 ans (!!!...), l'emporte sur une TRIUMPH devant déjà 40 000 fanas !!!...

1972

  • La combinaison de pluie Plastex est en vente. Les motards peuvent enfin rouler au sec sans tablier ni Barbour ®.
  • Oeuvre d’art ? César choisit une Honda 125 pour réaliser une de ses compressions…
  • Point Limite Zero fait rêver. Ce film met en scène une belle jeune femme complètement nue (j'exagère, elle portait tout de même une paire de sandales!), roulant sur une Honda. Soichiro Honda fait remarquer que la jeune femme n’est pas si dévêtue que ça : « elle porte des sandales » dira-t-il.
  • arrivée sur le marché français de la très antisociale 750 H2...Cette sauvageonne trois cylindres est à l'opposé de la quatre-Pattes Honda !!!... Et la Ferrari des motos (?), la MV AGUSTA 750 S impose également le respect avec son cheval cabré sur l'écusson (comme une autre très célèbre marque italienne....).Apparition également, à l'antithèse des 2 précédentes, de la 750 GT SUZUKI avec pour son premier modèle, un imposant double tambour à l'avant et des échappements chromés aux embouts noirs...
  • la bombe Z1 SUPER FOUR apparaît au salon de cologne.... Elle en fait rêver !!!
  • Et la miniaturisation 2 roues commence à frapper avec la venue du DAX ST 50 ou 125, laquelle, je vous le rappelle, est encore reproduite au IIIème millénaire... avec la copie chinoise (!) SKYTEAM DAX REPLICA qui fait toujours fureur à environ 1000 €! 
Honda DAX ST 50

1973

  • Présentation de la BENELLI 750 SEI 6 cylindres qui ne sera commercialisée que deux ans plus tard...
La six cylindres italienne....
  •   Présentation de la BENELLI 750 SEI 6 cylindres qui ne sera commercialisée que deux ans plus tard...
  • Les casques intégraux BELL et AGV sont homologués, dans le même temps, Gérondeau décide avec Messmer (1er ministre) de faire voter la limitation de vitesse sur route et  sur autoroute.
  • YAMAHA engage le champion de trial anglais Mick ANDREWS pour lancer son premier proto de la TY 250.
  • l"équipage DEBROCK-TCHERNINE remportent le bol sur Japauto 1000 VX en livrée rouge superbe...
  • En octobre la guerre de Kippour éclate, l’essence est rationnée. Le litre d’essence passe de 1,12 à 1,65 FRF. Les compétitions et les concentrations motocyclistes sont interdites ; heureusement, le premier tour de France moto et le bol d'or ont eu lieu quelques mois plus tôt.
  • Jarno Saarinen et François Cevert, brillants espoirs de la moto et de la formule 1 trouvent la mort. François Cevert était également un pilote moto de talent
  • Alain RENOUF gagne le tour de France moto en ... Z1 !!!... tandis que Georges MONNERET, à 65 ans, se gamelle!... Pas d'âge pour la chute...
  • La moto la plus chère: entièrement dorée à l'or fin, la SUZE 750 ROCA est incontestablement la vedette paillette du salon de PARIS !!! La première ... Bouillotte dorée !! (Jacques ROCA)
  • MOTOBEC se remet en marche pour contrer les jap's: arrivée de la 350 LT... Un feu de paille en réalité!, face à la l'invasion nippone.... Même si MOTOBEC lui choisit pourtant une robe ... aune !!!..
  • N'oublions pas que cette année-là, Alain PEYREFITTE, alors ministre des Réformes administratives et du Plan, publie un essai au titre déjà évocateur de "Quand la chine s'éveillera"... Relisez-le, il est encore d'actualité ! 

 

1974

  • En cette période pourtant de croissance, même si le premier choc pétrolier a quelque peu freiné le développement des pays dits "industrialisés", les grèves commencent à fleurir en Europe et bien sûr en FRANCE !!!... Et pourtant un ouvrier japonais monte quelques 350 bécanes quand l'européen en monte à peine 18 !!!... On appelait déjà cela la productivité!
  • L’Assemblée Nationale discute un projet de loi visant à assimiler les motos de plus de 450 cm³ à des objets de luxe, et donc taxables à 33 % ; fort heureusement ce projet sera abandonné.
  • Il faut dire que l'histoire est toujours là pour nous rappeler que cela a déjà existé: Vélosolex, le fleuron de notre 250cc national est distribué au Japon par ... DAIHATSU. 
  • Agostini quitte MV Agusta et signe chez Yamaha. Après la mort de Jarno Saarinen, Yamaha cherche un nouveau pilote de pointe, ce sera Agostini qui remplacera le finlandais.
  • Sortie de la DUCATI 750 SS aux carters ronds, celle par qui le scandale est arrivé...

 

  • La Kawasaki 400 S3 est élue sportive des années 1970. Bien que moins puissante que la 350 S2, la 400 S3 sera choisie de 1974 à 1978 pour représenter la coupe Kawasaki Moto Revue. Elle dominera aussi le critérium et les promos 500 cm³ jusqu’en 1980, date de l’arrivée de la Yamaha 350 RDLC.

1975

  • La majorité est ramenée par le Président GISCARD de 21 à 18 ans et l’âge requis pour piloter une moto de plus de 125 cm³ passe de 16 à 18 ans, mais boire de l’alcool dans un café, sans être accompagné, reste légal ! France, pays des libertés … et des contradictions !  On peut aussi piloter seul un planeur ou un avion ou encore s'engager dans l'armée ou bien passer le permis bateau.... Pour les auvergnats, ils peuvent dès 16 ans ouvrir un compte d'épargne !!!...
  • L’équivalence entre permis B et permis 125 cm³ fait rater des milliers de vente aux japonais qui ne s’y attendaient pas. Les concessionnaires sont submergés, les délais d’attente atteignent plusieurs mois !
  • 157 000 candidats au permis moto, l’engouement du permis moto génère plusieurs mois entre la demande et la première convocation ; une incitation tacite à rouler sans permis.
  • Le roi AGO perd pour la première fois son titre de Champion du monde... détroné en 350 par le vénézuelien Johnny Cecotto, 19 ans...
  • De DROITE à GAUCHE, non pas encore en politique (ca viendra seulement en 1981 !!!... Arrivée de TONTON !!!..) mais NORTON passe le sélecteur à gauche, tandis que YAM et AGO le conserve à droite sur la 500 !!!...
  • Et on commence à parler écologie et gaz à effet de serre, puisque le gouvernement américain impose une réduction de 30% des gaz nocifs à partir de 78 et 90% pour 1980... D'où l'arrivée des Z1000 à deux pots et recyclage des gaz brûlés moins polluantes...
  • Record du monde Moto établi à ... 487,5 km/h
 

1976

  • Un amendement pour une vignette moto est soumis à l’Assemblée Nationale par Michel Crépeau ; classé sans suite. Pourtant, selon lui, "il faut pénaliser ces fils de bourgeois et les voyous qui vont continuer à faire du bruit et polluer l'atmosphère"... 
  • Les bandes réfléchissantes deviennent obligatoires sur les casques. Dans le même temps l’UTAC interdit l’importation de moto équipées d’origine de catadioptres latéraux… Question de logique.
  • Les premières japonaises (HONDA.... ) vont être fabriquées en Italie!... Coup dur pour BENELLI et GILERA qui ne s'en relèveront pas, elles disparaissent peu après... 
  • fin 75, au salon de Milan, GUZZI dévoile sa 850 LE MANS dans sa livrée rouge et noire.
  • Yamaha lance la 500 XT, une moto simple, efficace, légère et, qui possède un caractère proche de la BSA Gold Star pour conquérir le coeur des motards. Elle suscitera de nombreuses vocations de baroudeurs au long cours.

 

1977

 

  • Le 6 décembre, Honda dévoile la 1000 CBX Six cylindres 24 soupapes. Bien que Benelli ait déjà dévoilé son modèle Sei, la 1000 CBX sera la première moto de six cylindres à connaitre le succès. DUCAT importe et commercialise en France sa 900 Super Sport avec de superbes échappements Lafranconi et des carbus de 32dotées de filtre à air.
  • Les rainurages sur les autoroutes... Devant les motards en colère et les accidents, le ministère de l'équipement publie ce beau communiqué : "le corps bien équilibré, les bras souples, le regard portant loin au devant, c'est ainsi que le pilote de deux-roues sera le moins géné par les rainures longitudinales" .... EDIFIANT !!!.. 

 

  •  

  • Giacomo Agostini raccroche, après quinze titres mondiaux et 108 victoires en grand prix. Il faut dire que son retour chez MV-Agusta en 1976, puis sa dernière année chez Yamaha en 1977 ne lui ont pas permis de gagner le championnat du monde.
  • Le Tubeless fait son apparition sur la Honda 500 CX. C’est la première fois qu’une moto de série est équipée de pneumatiques sans chambre à air.

1978

  • Mike The Bike rempile ! Neuf ans après avoir raccroché, Mike Hailwood, 37 ans, remporte le Tourist Trophy.
  • Honda lance la 400 Hondamatic. Quatre-vingt neuf motards seront séduits par le concept en 1978, et 11 en 1979…
  • Serge DASSAULT offre son aide à .... MOTOBECANE pour terminer sa saison de Grand Prix.... Puis 20 ans plus tard, il réitère  en renforçant le capital de VOXAN.... Lequel a disparu corps et biens en 2010, hélas... Dernière marque de moto française partie à la trappe!
  • Les KAWASAKI habillées du célèbre vert pomme granny  et préparées par le duo GODIER-GENOUD (Georges et Alain) sortent dorénavant avec des cartes grises mentionnant non plus Kawasaki mais Godier-Genoud (GG pour les connaisseurs) sur une base de Z1R...
  • Le salon de Cologne révèle une grosse surprise, kawasaki tente de contrecarrer la 1000 CBX en lançant une 1300 cm³ à six cylindres, refroidie par eau. La guerre de la cylindrée est ouverte. Et on entre aussi dans l'ère du refroidissement par eau.

1979

  • Les premiers concurrents du Paris-Dakar prennent le départ le 26 décembre. Thierry Sabine, assure que 6000 FRF suffisent pour boucler ce rallye-raid.
  • Une grande première au Salon du Bourget : Le premier Trial INDOOR en france...

 

  • La Société des Autoroutes inaugure le péage gratuit pour les 24 Heures du Mans moto, en réplique à la formule « train-moto-couchette » proposée par la SNCF.
  • Septembre noir ; le gouvernement annonce la mise en place des nouveaux permis 80 à 400 cm³ et + de 400 cm³ et d’une vignette moto ! Ces mesures vont déclencher des manifestations sans précédents dans tout le pays, aboutissant à la suppression de la vignette moto.
source : http://www.jean-claude-hogrel.com/Brevesmotardesdesseventies.htm

Pas vraiment 900, mais sympa cette ambiance ...50cc très seventies....

Plus musclé !!!...:

70's motorcycles !!!..

HARD ROCK 70's....

Le même 35 ans plus tard à la patinoire MERIADECK de BORDEAUX le 7 novembre 2010:


The Morceau !!!!
envoyé par ThB-ZX1100. -

MERCI à DOMY et ThB pour ce beau souvenir bordelais !!!...